오해의 소지가 있는 기후 주장으로 광고 금지

오해의 소지가 있는 기후 주장이 계속 되고있다

오해의 소지가 있는 기후 주장

소비자는 브랜드나 제품의 지속 가능성에 대한 주장이 정확한지 밝히기 위해 고군분투할 수 있지만 규제 기관은
광고에서 잘못된 기후 주장을 조장하는 회사를 단속하고 있습니다. 2019년 9월 Ryanair는 TV, 라디오 및 온라인에
일련의 광고를 배포하여 고객에게 촉구했습니다. “유럽 최저 운임, 최저 배출량 항공사. Ryanair를 이용할 때 가장 저렴한
요금을 이용할 수 있다는 것은 누구나 알고 있습니다. 하지만 유럽에서 배출량이 가장 낮은 항공사로도 여행하고
있다는 사실을 알고 계십니까?”

영국의 광고 감시 단체인 ASA(Advertising Standards Agency)는 이러한 주장이 오해의 소지가 있다고 결론지은 후
몇 달 후 캠페인을 금지했습니다. ASA는 판결문에서 소비자들이 자사가 유럽에서 가장 낮은 배출량 항공사라는
회사의 주장을 입증하기 위해 광고에서 불충분한 정보를 찾을 것이라고 말했다. ASA는 8년 전의 주장에 대한 증거로
제공된 데이터가 일부 유명 항공사를 포함하지 않은 것으로 나타났음을 강조했습니다.

오해의

당시 BBC가 본 성명에서 Ryanair는 판결을 따를 것이라고 말했지만 승객 km당 배출량은 “다른 주요 유럽 항공사보다
25% 낮다”는 주장을 반복했습니다.

문제의 해결법은?

이에 대해 항공사는 “소비자가 탄소 발자국을 절반으로 줄이기 위해 할 수 있는 가장 중요한 일은 라이언에어로 전환하는 것”이라고 응답했다. 라이언에어는 잘못된 기후 관련 주장으로 비난을 받은 유일한 회사는 아니다.

2015년 파리 협정이 체결된 이후로 배출량을 줄이기 위한 기업의 노력이 있었습니다. 그러나 기후 책임에 대한
열정의 증가는 일부 회사가 실제보다 더 지속 가능한 것처럼 보이려고 “탄소 중립” 및 “순 제로”와 같은 유행어와 함께
광고 및 공개 메시지를 사용하고 있다는 우려의 증가와 일치했습니다. . 이것을 일부에서는 “그린워싱”이라고 합니다.

Grantham Research Institute의 연구원인 Joana Setzer는 “그린워싱은 새로운 것이 아닙니다. 새로운 것은 [기업의] 지속 가능성 약속의 양과 이들 중 많은 부분이 비어 있고 전달되지 않을 불행한 가능성입니다.”라고 말했습니다. 런던 임페리얼 칼리지(Imperial College London)에서 기후 변화와 환경에 대해 설명합니다. Setzer에 따르면 소비자들은 점점 더 오해의 소지가 있는 주장을 보고 그 결과 이에 대해 더 많은 불만을 제기하고 있습니다. 환경단체들도 환경 관련 주장에 대해 보다 적극적인 입장을 취하고 있다. Setzer가 공동으로 작성한 최근 보고서에 따르면 현재 거의 50건의 불만 사항이 법원이나 광고 표준 기관에 전 세계적으로 계류 중입니다.

Setzer는 “조사가 증가하고 있습니다. “문제가 있습니다. ‘회사는 약속을 진지하게 생각하며 이를 이행할 수 있습니까?
아니면 그냥 그렇습니까?’ 그녀는 스웨덴의 청소년 활동가인 Greta Thunberg가 세계 지도자들이 한 기후 약속을 요약한
방식을 언급하면서 덧붙였습니다. 환경법 자선 단체인 ClientEarth의 선임 변호사인 Sophie Manjanac는 오해의 소지가
있는 주장을 찾아내는 것이 어려울 수 있다고 말합니다.

Manjanac은 “이 회사들이 광고 캠페인에서 말하지 않는 것이 실제 문제인 경우가 많습니다.”라고 말합니다. 예를 들어 화석 연료 회사는 종종 “전체 사업의 일부에 불과하며 대부분의 지출을 전통적인 석유 및 가스 운영에 투입”하는 청정 에너지 프로젝트를 촉진할 것이라고 그녀는 말합니다.